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柳南高速改扩建洛维大桥首次应用智能雾区诱导系统

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柳南高速改扩建洛维大桥首次应用智能雾区诱导系统

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  • 来源:
  • 发布时间:2018-11-06 23:12
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【概要描述】为解决该路段多雾造成的车辆通行影响,洛维大桥专门建设了智能雾区诱导系统,是该系统首次在广西高速公路上使用,更体现柳南改扩建高速公路项目人性化设施和坚持“使用者优先”理念,为柳南高速公路智慧高速公路的重要组成部分,在广西智能化高速公路中具有显著的示范效应。

柳南高速改扩建洛维大桥首次应用智能雾区诱导系统

【概要描述】为解决该路段多雾造成的车辆通行影响,洛维大桥专门建设了智能雾区诱导系统,是该系统首次在广西高速公路上使用,更体现柳南改扩建高速公路项目人性化设施和坚持“使用者优先”理念,为柳南高速公路智慧高速公路的重要组成部分,在广西智能化高速公路中具有显著的示范效应。

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由广西八桂监理公司柳南二办所监理的洛维大桥跨柳江河,总长942米,所在地属亚热带季风气候,雨量充沛加之河道蒸发量大,常态性地出现大雾天气,对行车安全极为不利,限制了大桥通行能力的发挥。为解决该路段多雾造成的车辆通行影响,洛维大桥专门建设了智能雾区诱导系统,是该系统首次在广西高速公路上使用,更体现柳南改扩建高速公路项目人性化设施和坚持“使用者优先”理念,为柳南高速公路智慧高速公路的重要组成部分,在广西智能化高速公路中具有显著的示范效应。

系统主要功能有道路线形诱导功能及行车尾迹显示功能。根据预先设定的能见度阈值,现场主控系统控制诱导灯相应不同的诱导策略。当能见度较好时,诱导灯系统处于待机状态,所有诱导灯光关闭;能见度降低到一定程度后,开启道路线形诱导功能,点亮黄色诱导灯,从而以高反差方式显现道路线形;能见度进一步降低时,开启行车尾迹功能,车辆通行区域点亮红色警示灯标示行车尾迹,从而达到警示后车,预防追尾的效果。能有效保障雨雾天气下的交通行车安全,发挥出桥梁的设计通车负载能力。

智能雾区诱导系统主要由能见度监测系统、现场主控系统、智能诱导灯及太阳能供电系统组成。能见度监测系统实时采集大气的能见度状况,并将能见度数据反馈给现场主控系统;现场主控系统根据预先设定的能见度阈值,控制诱导灯实现不同的诱导策略。系统供电采用太阳能供电,通信采用无线通信,使得每个诱导灯节点都是一个相对独立的系统,从而能够方便灵活地适应多种道路条件,大幅降低布线的工程量,减少施工时间。

                             

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