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八桂监理公司梧州环城高速公路扶典口西江特大桥顺利合龙

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八桂监理公司梧州环城高速公路扶典口西江特大桥顺利合龙

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  • 来源:
  • 发布时间:2018-09-30 14:18
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【概要描述】十年磨一剑,四载筑一桥。2018年09月26日凌晨随着最后一车砼浇筑完成,由八桂监理公司监理的亚洲在建最大跨径矮塔斜拉桥——扶典口西江特大桥成功合龙。至此,一桥飞架南北,天堑变通途。  扶典口西江特大桥是梧州环城高速公路最大控制性工程,于2014年10月开工建设,大桥横跨梧州西江,全长1474米,主跨跨径270米,是亚洲在建最大跨径矮塔斜拉桥。由于桥梁施工工艺复杂,且地质及水文等不利因素较多,给管

八桂监理公司梧州环城高速公路扶典口西江特大桥顺利合龙

【概要描述】十年磨一剑,四载筑一桥。2018年09月26日凌晨随着最后一车砼浇筑完成,由八桂监理公司监理的亚洲在建最大跨径矮塔斜拉桥——扶典口西江特大桥成功合龙。至此,一桥飞架南北,天堑变通途。  扶典口西江特大桥是梧州环城高速公路最大控制性工程,于2014年10月开工建设,大桥横跨梧州西江,全长1474米,主跨跨径270米,是亚洲在建最大跨径矮塔斜拉桥。由于桥梁施工工艺复杂,且地质及水文等不利因素较多,给管

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十年磨一剑,四载筑一桥。2018年09月26日凌晨随着最后一车砼浇筑完成,由八桂监理公司监理的亚洲在建最大跨径矮塔斜拉桥——扶典口西江特大桥成功合龙。至此,一桥飞架南北,天堑变通途。

 

八桂监理公司梧州环城高速公路扶典口西江特大桥顺利合龙

 

扶典口西江特大桥是梧州环城高速公路最大控制性工程,于2014年10月开工建设,大桥横跨梧州西江,全长1474米,主跨跨径270米,是亚洲在建最大跨径矮塔斜拉桥。由于桥梁施工工艺复杂,且地质及水文等不利因素较多,给管理工程施工、进度、安全等方面的监理工作带来很大的困难。在此情况下,梧州环城高速公路项目第二总监办总监王风雷带领全体监理人员,秉承专业、精细、抓质量、保安全的服务理念,攻坚克难、砥砺奋进,为工程质量安全保驾护航,并取得显著成效,得到了施工、业主等参建单位的认可及好评。

 

八桂监理公司梧州环城高速公路扶典口西江特大桥顺利合龙

 

扶典口西江特大桥的成功合龙,为高速公路项目的建成通车奠定了坚实的基础,梧州环城高速公路将成为桂中南地区通往粤港澳经济圈最便捷的陆路通道,对推动粤桂双方合作走向纵深和桂东南经济的发展具有重大而深远的意义。

 

                 (图/曹韩青   文/覃俊杰)

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